現如今，經過精心設計與上刊的公交車身廣告早已不再會有損于城市形象，它們不僅是城市中一道不可多得的靚麗風景線，有時更是會成為人們閑暇時關注與熱議的焦點。

盡管在中國上刊的首例公交車身廣告由何人提供和設計均已無從考證，但是從現存公開資料來看，基本可以確定是在改革開放后，公交車身廣告才真正進入了發(fā)展軌道。

最初的車身廣告是懸掛在車身上的條幅，車頭和左右車身都覆蓋著廣告布，條幅兩端則用繩子綁在車門把手上。雖然這樣的車身廣告幾乎談不上有什么設計與美感，只能起到簡單的信息告知作用，但它卻是公交廣告的開端。

后來，這種廣告條幅被改進為用油漆進行手繪的木板或玻璃鋼板，并被固定在公交車的兩側；它主要流行于1995至1998年間。當時的公交車身廣告多用展板的形式發(fā)布，制作周期長、檔次低，很難被高檔產品的品牌方所接受，只能在中小品牌中獲得合作的機會。

再往后，在報紙、廣播和電視媒體大行其道的年代，這些廣告因為能夠在一夜之間把信息傳播到千家萬戶，且有很強的轟動效應，一度成為當時的主流媒體，而公交車身廣告由于自身廣告形式的吸引力有限，加之受到制作工藝的約束，在很長一段時間里都發(fā)展緩慢。

上世紀90年代，噴繪機被引入國內。一些復雜的圖案、人物和效果圖等以前無法描繪的曲面才得以通過這種嶄新的制作方式呈現給公眾。至此，公交車身廣告的制作工藝發(fā)生了根本性的變化。

以噴繪技術制作的車身廣告畫面，色彩豐富艷麗，形象細膩逼真，甚至還能還原并放大產品細節(jié)，即使是噴繪一些復雜的圖案、人物，以及色彩漸變層次等也毫不費力。這在當時引起了很大的轟動，吸引了眾多廣告主的目光，而公交車身廣告行業(yè)也由此進入了全新的發(fā)展時期。

隨著科學技術的進步，國內的經濟和人均文化水平都會獲得相應的提高。

一方面，人們會對廣告的發(fā)布內容和形式提出越來越多也越來越嚴格的要求。另一方面，車身廣告則會在維持其斑斕多彩的視覺效果的基礎上，融合進多種新興技術手段，最終衍生出變化無窮的表現手法。新、奇、趣、妙的車身廣告必將能夠給受眾留下深刻的印象。