常有客戶朋友遇到車身貼膜過(guò)程中出現(xiàn)氣泡難以處理的情況，今天噴繪360小編來(lái)跟大家分享下車身貼產(chǎn)生氣泡的常見(jiàn)原因，方便大家避免。

 1．車身貼貼膜過(guò)程中產(chǎn)生的氣泡。這類氣泡如果是洗潔精放得太多，則不可避免，時(shí)間長(zhǎng)了后（3小時(shí)后）貼膜達(dá)到永久粘性，幾乎沒(méi)有辦法修復(fù)；如果是干貼法或濕貼法產(chǎn)生的少量小氣泡，可以用專用刮板將小氣泡逐漸趕在一起，形成一個(gè)較大的氣泡，再用排氣筆在氣泡的底部軋一個(gè)小孔，用姆指面將氣趕出來(lái)即可；

2．因被貼面材質(zhì)問(wèn)題產(chǎn)生的氣泡。有些普通車身貼貼膜貼好后效果很好，但過(guò)一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)膜上產(chǎn)生很多小氣泡，而且越來(lái)越多，這種情況一般是因?yàn)楸毁N面材料的質(zhì)量而引起的，比方說(shuō)摻有回爐料的壓克力板、ABS材質(zhì)等材料，這些材料里有大量不穩(wěn)定的增塑濟(jì)氣體溢出，從而導(dǎo)致事后出現(xiàn)很多氣泡，

3．吸塑產(chǎn)生的氣泡。有的中檔貼膜也同樣具有極好的延展性，完全可以“先貼后吸”，這樣加工復(fù)雜的吸塑圖文就很容易解決，如柯達(dá)全國(guó)的EXPRESS沖相店門(mén)頭。但如果方法不妥，吸塑過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生很多小的氣泡，碰到這種情況只要注意一點(diǎn)即可，當(dāng)我們用濕貼法將膜貼在壓克力板上后，無(wú)論刮多少遍都不可能將膜和板材之間的水分完全刮干，這時(shí)要增加一個(gè)程序，即將刮干水的貼膜板先放進(jìn)70至80攝氏度的烤箱中烤3到4 小時(shí)，等水分完全烘干后再進(jìn)行加熱吸塑。

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